heute kein Fahrrad - schade

Autotag und MVV.

Zeit zum Überlegen.
Morgen werde ich die neue 11 Gang Nabenschaltung ausprobieren.
Langsam wird es kälter und ich brauche einen gute Fahrradkleidung.
Habe mir Icebreaker angeschaut. Schaut gut aus, habe selber noch Wollunterwäsche - bin sehr zufrieden damit beim Skifahren.
Werde also beide mal ausprobieren.

und wieder auf meinem alten Rad

Heute ging es super hin in weniger als 50 Minuten und zurück mit einem 26er Schnitt.

Auf meinem Sattel geht es doch besser, dh.da sollte ich mir einen anderen (weicher?) aussuchen. 

Morgen ist Pause.
Jetzt würde ich noch gerne die neue Shimano 11 Gang Nabenschaltung testen, da mein Testrad eine Sram 9 Gang Nabenschaltung hatte.
 
Am Freitag werde ich es testen können.

oh jetzt habe ich ganz vergessen

Gestern kam die Karte von Stattauto München, ab jetzt kann ich dort ein Auto mieten.
u n d
Ab heute ist mein Auto in der SZ inseriert - na dann kann es ja weg...

Ach - welches RAD

Ja welches Radl hätten's denn gerne?

Ich weiß es nicht:
Die Testfahrten haben ergeben:
Fahrrad Manufaktur T900, ja super, gute Ausstattung (Rohloff, Magura HS33, SONdelux), old style, gleiche Sitzhaltung.
Simplon Kagu 26 Zoll bei gleicher Ausstattung 500 Euro teurer, Sitzhaltung ungewohnt (Lenker weiter weg Arme stark auseinander), ungewohnte Baloonbereifung, Alurahmen.
Simplon Spotlight 28 Zoll bei gleicher Ausstattung etwas teurer wie Manufaktur (400 Euro), gleiche Sitzhaltung wie mein altes Rad, Alurahmen.
Flux A10 bei gleicher Ausstattung etwa 200 Euro teurer als Manufaktur, neues Sitzkonzept/Fahrgefühl, pfiffige Detaillösung, Sitzhaltung viel versprechnend aber noch ungewohnt, Windanfällig, Alurahmen.

Natürlich gibt es noch viele andere Aspekte, die aber für meine Entscheidung nicht so relevant sind.

Und irgendwann kommt dann noch die Frage nach der Farbe?

Testfahrt

Der Weg zu Flux (15 Kilometer) ging super, ich war schneller als am Vortag mit meinem alten Rad.
Und auch kein Vergleich zum Morgen.
Die aufrechte Sitzhaltung ist super angenehm und entspannt. Ich ertappe mich oft, bei meinem Rad, beim freihändigfahren und hier fährt man quasi immer freihändig nur halt mit den Händen am Lenker.
Tolles Gefühl.
Nur mein Hintern muß sich an die neue Position gewöhnen.

Beim Weg nach Hause mit meinem Rad wieder meinte ich erst ich bin ja viel schneller, aber der Eindruck täuscht, als ich nämlich auf den Tacho schaute war ich 2 Minuten langsamer als mit dem A10.

Ich glaube man kann es nicht von der Geschwindigkeit abhängig manchen. Nicht wenn sich so stark die Sitzpositionen unterscheiden und man erst die Muskeln umtrainieren muß.

Hab mir jetzt noch etwas Bedenkzeit verordnet.

Testrad mit Gegenwind

Voll Vorfreude raus aus dem Haus und rauf auf das A10.
oh das war anstrengend, ein paar Regentropfen und Gegenwind - etwas stärker als Gestern.
Bin mit meinem Testrad etwas langsamer gewesen, leichter Kopfdruck - oder bin ich zu spät ins Bett?
Die Muskeln werden bei dem A10 anders belastet. Aber ist es nun schneller oder langsamer ist es nun leichter zu fahren oder benötigt man mehr Kraft?


Ich kann es einfach noch nicht sagen.

gleich nach der Arbeit zum Proberad

Schönes Wetter aber kalt.
Hatte mir am Samstag eine winddichte Mütze gekauft Wind Flex (windabweisend, atmungsaktiv, schnell trocknend).
Na ja warm, aber ein sehr lautes Windgeräusch durch das glatte Material? oder warum sonst?
Ist Merino Wolle vielleicht besser?

Also wieder zur Sache.
Mein Rad gegen ein A10 von Flux getauscht und ab nach Hause 9,5 Kilometer in 27 Minuten. Na ja noch nicht so schnell, da ich den Weg erst suchen mußte und es lange über Schotter ging.
An die Aufrechthaltung kann man sich gut leicht gewöhnen. Macht richtig Laune und nach der ersten Fahrt bin ich nicht so angestrengt und ja doch immerhin mit einem Schnitt von 20km/h (und noch immer untrainiert).

Freue mich morgen auf eine weitere Testfahrt.

das Auto - das Gasauto ist inseriert

Fotos und Beschreibung - jetzt mal abwarten.

Scheibenbremse oder Felgenbremse

Mir geistern das ganze Wochenende viele Dinge im Kopf herum.
Geht es auch bei Winter und Schnee?

Scheiben- oder Felgenbremse:
Ja Scheiben ist besser da: Bremskraft bei Nässe schneller wirkt, da man irgendeine Felge verwenden kann. Fazit bei Montainbikes richtig.
Felgenbremsen laufen nicht so heiß, die Kraft wirkt mittig und da wo die Gegenkraft entsteht. Hydraulische Felgenbremsen sind sehr Wartungsarm.
Beide haben den Nachteil, dass wenn sich das Rad/Felge oder die Scheibe verformt es schwierig wird. Aber bei der Scheibe ist die Toleranz geringer.
Es gibt sicher andere Meinungen aber das ist das was ich bisher gehöhrt habe.